Een groep van 16 masterstudenten van de ingenieursopleiding van hogeschool Groep T in Leuven heeft het afelopen jaar de elektrische racewagen Areion gebouwd.
Het team gaat met de elektrische racewagen deze zomer deelnemen aan Formula Student-racewedstrijden van het Institution of Mechanical Engineers in Silverstone (Engeland), Hockenheim (Duitsland) en Varano de Melegari (Italië).
De Leuvense racewagen kan dankzij een zeer efficiënte en krachtige aandrijflijn in minder dan 4 seconden tijd een snelheid halen van liefst 100 km/uur. De topsnelheid van de wagen bedraagt 141 km/uur. Het voertuig heeft een lengte van 2,8 m en een breedte van 1,4 m en weegt 280 kilo. De batterijen hebben een vermogen van 85 kW en een energiecapaciteit van 8 kWh. De motor weegt slechts 40 kilo, heeft een piekvermogen van 167 kW en een efficiëntie van 96 procent.
De ontwerpers maakten gebruik van enkele zeer innovatieve technologieën. In samenwerking met het Leuvense bedrijf Materialise werden enkele onderdelen zoals de body en luchtfilter via 3D-printing gerealiseerd wat meer complexere constructies mogelijk maakt. De racestoel werd gemaakt uit het biologisch afbreek biocomposietmateriaal bestaande uit vlasvezels en polylactic acid wat meer flexibiliteit toelaat. Voor de motor werd een speciaal schakelsysteem – ster-driehoekschakeling - ontwikkeld om de efficiëntie te verhogen.
ARGUS informeert en inspireert voor een duurzame, milieuvriendelijke samenleving.
De nieuwssite www.argusactueel.be brengt nieuws en actualiteit over milieu, natuur en duurzame ontwikkeling.
Maak kennis met alle andere projecten van ARGUS op www.argusmilieu.be.
