De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa gaat uitgebreid testen of vliegen op biobrandstof mogelijk is.
Het is niet de eerste keer dat een passagiersvliegtuig op biobrandstof vliegt. Het Nederlandse KLM en het Amerikaanse Continental hebben al testvluchten gedaan met verschillende mengelingen. Lufthansa gaat wel voor het eerst biobrandstof gebruiken op een echte lijn. De test moet in april 2011 starten en zou de maatschappij zo'n 6,6 miljoen euro kosten.
"We doen pionierswerk", zegt Wolfgang Mayrhuber, ceo van de maatschappij. "Lufthansa is de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die biobrandstof gebruikt in de vluchtoperaties binnen het kader van een proef op lange termijn".
Het testtoestel is een Airbus A321, waarvan één motor op traditionele kerosine werkt, terwijl de andere motor het nieuwe mengsel gebruikt. Lufthansa geeft geen details over de gebruikte biobrandstof, maar het zou om een "biosynthetische brandstof" gaan uit een "duurzame bron waarvoor geen regenwoud gekapt zal worden."
De brandstof is afkomstig van het Finse Neste Oil en zou de totale uitstoot van broeikasgassen, inclusief de uitstoot tijdens de productie van de brandstof, met 40 tot 80 procent terugdringen in vergelijking met traditionele vliegtuigbrandstof.
ARGUS informeert en inspireert voor een duurzame, milieuvriendelijke samenleving.
De nieuwssite www.argusactueel.be brengt nieuws en actualiteit over milieu, natuur en duurzame ontwikkeling.
Maak kennis met alle andere projecten van ARGUS op www.argusmilieu.be.
